Cierre total de la Autopista Dellepiane este sábado por obras de infraestructura
El Ministerio de Movilidad e Infraestructura y Autopistas Urbanas informaron que la Autopista Dellepiane permanecerá cerrada al tránsito en ambas manos. La interrupción de la circulación regirá a partir de las 7 de este sábado 10 y se mantendrá durante 24 horas. Este operativo vial se encuentra enmarcado en el plan de transformación integral que busca modernizar este acceso porteño y adaptar su infraestructura.
El corte tiene como propósito principal llevar adelante el montaje de una nueva pasarela peatonal a la altura de la calle Zinny, en el barrio de Parque Avellaneda. Durante el operativo también se ejecutará la demolición de la antigua pasarela ubicada en Albariño. Para estas tareas se usarán dos grúas de gran porte para izar las estructuras de 25 metros de largo, 4,5 de ancho y 150 toneladas.
El corte de la mano al centro será entre Av. Argentina (Larrazábal) y la Av. Lacarra, implementando el desvío a través de la colectora Sur. En la mano a provincia, la interrupción se extenderá desde el enlace con la AU 25 de Mayo hasta Piedra Buena. Por ello, el tránsito que circule por la AU 25 de Mayo será desviado hacia la autopista Perito Moreno para ordenar la circulación vehicular.
Como alternativa para transitar, se podrá seguir camino por la Av. General Paz y la AU Ricchieri. A partir de las 16 horas del sábado, se habilitará el tramo de la Dellepiane comprendido entre Av. Argentina y Piedra Buena, permitiendo el ingreso. Sin embargo, se mantendrá vigente el desvío sobre la AU 25 de Mayo. Además, en la jornada se montarán vigas para el acceso al parador del Metrobús.
El recambio de las pasarelas peatonales mencionadas forma parte de un máster plan de obras que se ejecuta para adaptar la infraestructura a nuevas condiciones de tránsito y seguridad vial. Ya se encuentran montadas y en funcionamiento las conexiones de Piedra Buena y Basualdo. Por su parte, las estructuras peatonales de White y Albariño todavía continúan en plena etapa de obra.
Estas nuevas conexiones son más amplias, tienen mejores condiciones de accesibilidad y poseen mayor altura, para evitar accidentes con camiones de gran porte. Estos trabajos forman parte del proyecto que transformará a Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad de Buenos Aires, iniciativa impulsada dentro del Sistema Integrado de Movilidad Urbana que busca mejorar el acceso de forma sustancial.
Se estima que este proyecto general beneficiará a unos 200 mil vehículos que utilizan esa red vial diariamente y mejorará la vida de 63 mil vecinos de la zona. También se reducirán los tiempos de viaje de 15 mil usuarios de transporte público. Entre los avances se cuentan los nuevos tramos de las colectoras Norte y Sur construidos bajo el ferrocarril Belgrano Sur y la calle Río Negro.
Esto último permitió retirar de la autopista las paradas de tres líneas de colectivos, lo que aporta mayor fluidez al tránsito en esa vía principal. También se están renovando los accesos con nuevas defensas laterales y amortiguadores de impacto. Ya se habilitó la nueva subida de Piedra Buena sentido General Paz y la salida a Riestra hacia el centro para agilizar los recorridos.
En el medio de ambas manos habrá un corredor exclusivo para colectivos que se extenderá desde Piedra Buena hasta empalmar con la AU 25 de Mayo, con seis paradores centrales. Al finalizar, se creará un parque lineal de 4 kilómetros con canchas deportivas, pista de atletismo, juegos, postas aeróbicas, y un extenso corredor verde que contará con senderos para caminar, correr y bicisendas.
En paralelo a los trabajos viales, se avanza con una importante obra hidráulica en la cuenca Cildáñez para mejorar el escurrimiento del agua y prevenir anegamientos ante lluvias intensas. Estos trabajos incluirán la construcción de dos conductos de 2.700 metros de longitud, con diámetros que van de 1,5 a 2,6 metros, y la instalación de 247 nuevos sumideros, beneficiando directamente a más de 3.700 vecinos.
