Franco Colapinto ante la clasificación en Brasil, seguí el minuto a minuto
17:03: Subió George Russell al primer lugar.
17:02: Primero Liam Lawson por ahora.
17:01: Comienzan los primeros tiempos con neumáticos intermedios.
16:58: Isack Hadjar es el primero en entrar a boxes para poner neumáticos intermedios.
16:57: Desde Racing Bulls le piden a Arvid Lindblad detener el auto en un lugar seguro.
16:56: George Russell se encuentra primero a falta de ocho minutos para el final de la Qualy 2.
16:55: El debutante Rafael Camara sube al décimo lugar.
16:53: Kimi Antonelli y George Russell marcan los primeros tiempos rápidos de la Q2.
16:49: Se reanuda la Qualy 2 en Interlagos.
16:45: ELIMINADOS EN Q1:
17- Franco Colapinto (Alpine)
18- Pierre Gasly (Alpine)
19- Lance Stroll (Aston Martin)
20- Valtteri Bottas (Cadillac)
21- Sergio Perez (Cadillac)
22- Gabriel Bortoleto (Audi)
16:44: FRANCO COLAPINTO Y PIERRE GASLY ELIMINADOS EN QUALY 1.
16:41: Falta un minuto para el final de la Q1.
16:39: Muy emocionante y reñida la definición de una Qualy 1 que le faltan dos minutos y medio.
16:36: Los Alpine sufren demasiado para salir de la parte baja de la tabla.
16:34: ACCIDENTE DE BORTOLETO que también terminó en una leve bandera amarilla.
16:32: Fernando Alonso se pone primero con un tiempo un segundo más rápido que Max Verstappen.
16:31: La primera vuelta de Colapinto fue de las más lentas, una vuelta de “calentamiento” antes de abrir su primera vuelta rápida.
16:30: Pequeño despiste de Rafael Cámara que por suerte no terminó en nada más que una breve bandera amarilla.
16:28: Valtteri Bottas es el primer piloto en comenzar una vuelta rápida.
16:27: Colapinto sale a pista con neumáticos de lluvia extrema.
16:26: Tras una hora y media de espera VUELVE A COMENZAR LA QUALY.
16:24: Los monoplazas salen de los boxes y en dos minutos se acabará la espera.
16:22: EN 4 MINUTOS SE REANUDARÁ LA QUALY.
15:52: “Las condiciones no están dadas, la lluvia va a empeorar”. Eso fue el comunicado de la dirección internacional.
15:51: Todo muy tranquilo por parte de los pilotos. Los pocos que se mantenían dentro de sus monoplazas ya salieron.
15:47: El Safety Car vuelve a salir a la pista. Está salida parece ser la definitiva.
15:45: COMUNICADO FIA | “La curva 2, 3 y el área desde la curva 4 hasta la curva 5 son los problemas actuales donde el agua estancada podría causar aquaplaning”
Para los que no están al tanto: El “AquaPlaning” es cuando las ruedas del auto no pueden adherirse al suelo por la cantidad de lluvia en pista.
15:42: Nueva tormenta de São Paulo, se viene una larga jornada para nosotros.
15:40: Rayos, charcos en la pista, agua estancada, viento y expectativa de tormenta son las tantas razones por la que no se reanuda la Qualy.
15:39: Anuncio de la FÍA: No hay condiciones dadas para reanudar la clasificación en estos minutos.
15:29: Sale el coche de seguridad a la pista, es un gran avance para un inicio que cada vez falta menos.
15:26: La lluvia de hace un rato ya no está más y dudo que sea necesaria los neumáticos de lluvia extrema.
15:23: Tras veinte minutos de demora y sin acción, el auto médico sale a la pista para probar si las condiciones están dadas para clasificar.
15:04: La bandera roja es necesaria, la visibilidad es directamente nula en la pista. No hay neumáticos de lluvia extrema que justifique salir a una pista llena de charcos y nula visibilidad.
15:03: BANDERA ROJA EN LA PISTA. Se detiene la sesión.
15:01: Muchos pilotos se detienen dentro de boxes para poner neumáticos de lluvia extrema.
15:00: Todos los autos salen a pista con neumáticos intermedios y no de lluvia extrema.
14:59: Franco Colapinto ante su mayor debilidad en su carrera en Fórmula 1: La Lluvia.
14:58: Hace bastante tiempo no se veía una prueba de clasificación bajo la lluvia y con neumáticos intermedios
¿El último antecedente? Las Vegas 2025.
14:50: Comenzó a llover nuevamente sobre el circuito, se viene una clasificación en mojado.
14:45: Faltan 15 minutos para el inicio de la Qualy.
14:40: PENALIZACIONES ACTUALIZADAS PARA LA PARILLA DEL DOMINGO:
George Russell: penalización de 5 puestos
Charles Leclerc: penalización de 10 puestos
Lewis Hamilton: fondo de la parrilla
Max Verstappen: fondo de la parrilla
