Tesla abrirá los pedidos en Argentina el 20 de noviembre y venderá solo el Model 3 y el Model Y
Tesla confirmó que desde el 20 de noviembre estarán abiertas las reservas y los pedidos de unidades en Argentina, y que comercializará solo dos modelos: el sedán Model 3 y el SUV Model Y. Lo informó este viernes en una escueta comunicación de prensa, que descarta la venta oficial de la pickup Cybertruck, que dejará de fabricarse a mitad de 2027.
Ese mismo día será el evento de lanzamiento, a partir de las 18:30, en el barrio de La Boca. Allí se mostrarán los dos modelos, se darán datos adicionales y se podrán probar las unidades. La marca no explicó cómo será la operatoria de pedidos, con qué precios ni con qué versiones llegará, y adelantó que todo eso se dará a conocer en el evento.
Tampoco aclaró si los pedidos implicarán un depósito previo o el pago de un porcentaje del precio final. El comunicado, que confirma lo que se había adelantado, indica que los autos tendrán actualizaciones de software descargables e instalables. Agrega que la compañía se enfoca desde 2003 en reemplazar productos que usan combustibles fósiles por alternativas más limpias y seguras.
El objetivo de la marca en el país no es solo vender autos, sino también instalar una red de cargadores para autos eléctricos y generar proyectos de energía. Esto se complementa con el anuncio sobre energía solar para alimentar las baterías de litio de los vehículos.
El Model 3 se vende en Estados Unidos en tres versiones, dos de tracción trasera y una integral. La RWD, de entrada, tiene 286 CV, batería LFP de 62 kWh y 513 km de autonomía. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y cuesta USD 38.630 sin impuestos. La Premium suma una batería NCA de 82 kWh, 580 km de autonomía y una aceleración de 4,9 segundos, por USD 44.130.
La Model 3 Performance incorpora un segundo motor delantero y tracción en las cuatro ruedas. Con la misma batería de 82 kWh, ofrece 553 km de autonomía y acelera en 3,8 segundos. Cuesta USD 56.630 más impuestos, el valor más alto de la gama. En las versiones Premium y Performance la potencia no está declarada oficialmente.
El Model Y fue el auto más vendido del mundo en 2023 y el más vendido de Europa en 2024, lo que lo convirtió en el producto más importante de la marca. En Estados Unidos se ofrece en cinco versiones. La Model Y RWD es la más básica: tiene un motor de 295 CV, batería LFP de 60 kWh y 556 km de autonomía. Cuesta USD 41.630 sin impuestos.
La Model Y Premium se vende con un motor y tracción trasera, o con dos motores y tracción integral. La primera tiene 302 CV, 568 km de autonomía y un precio de USD 47.630. La integral tiene 397 CV, 523 km de autonomía y cuesta USD 51.630. En ambos casos la batería es NCA de 78-82 kWh y los precios no incluyen impuestos.
La Model Y L tiene mayor distancia entre ejes y admite hasta seis pasajeros, en tres filas de dos asientos. Cuenta con dos motores, tracción total y una batería de 82 kWh, con 531 km de autonomía, y cuesta USD 63.630. La Model Y Performance suma 510 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y tiene una batería de 84 kWh con 480 km de autonomía. Cuesta USD 59.630 más impuestos.
Los precios en Argentina se comunicarán el 20 de noviembre, un dato que alentará o no los pedidos. Calcularlos no es simple, porque implica conocer el valor FOB de los autos en el mercado de origen. Los precios de Estados Unidos son más altos que los de China, y la operación de Tesla en Uruguay, lanzada hace pocos meses, se hace con autos chinos. La baja no es uniforme, pero ronda entre un 10% y un 15% en la mayoría de las versiones.
En Uruguay, los Model 3 se venden entre USD 32.990 y USD 49.990. Los Model Y, en solo dos versiones, cuestan USD 36.490 y USD 41.490.
