Escándalo en la Fórmula 1: Briatore acusó a un juez de tener vínculos con McLaren y se cruzó con Stella
Un escándalo sacudió este viernes al Gran Premio de Monza y a la Fórmula 1. Flavio Briatore cuestionó la imparcialidad del panel de la FIA que confirmó la sanción contra Pierre Gasly y lanzó una grave acusación contra uno de los jueces.
El director de Alpine sostuvo que uno de los integrantes del tribunal tenía vínculos con McLaren y protagonizó un tenso cruce con Andrea Stella, jefe de la escudería británica, durante una conferencia de prensa.
La polémica estalló después de que la Corte Internacional de Apelación (ICA) de la FIA confirmó la sanción contra Gasly y le quitó el podio que había conseguido en el Gran Premio de Mónaco. El piloto de Alpine cayó del tercer al séptimo puesto.
Briatore no ocultó su malestar con el fallo y apuntó directamente contra la composición del panel.
“El problema es que está muy vinculado con la empresa McLaren porque tenemos una bonita foto de este tipo en el discurso de McLaren en 2018 en MSO”, afirmó el dirigente italiano.
Briatore también mencionó una supuesta relación entre el juez y la One Drop Foundation y señaló que McLaren donó “dos o tres coches” a esa organización.
“Creo que fue bastante injusto. Uno de los jueces estaba vinculado con un equipo que nos procesaba”, lanzó.
Stella salió al cruce y defendió a McLaren
Las acusaciones de Briatore provocaron una respuesta inmediata de Andrea Stella, que compartía la conferencia de prensa con el responsable de Alpine.
El director de McLaren consideró que las declaraciones del italiano afectaban la reputación de su equipo y exigió que Briatore asumiera la responsabilidad por sus palabras.
“Está yendo en una dirección insultante para McLaren. ¿Qué hay en la reputación de un equipo que merece mucho respeto?”, respondió Stella.
El dirigente de la escudería británica también defendió el proceso que llevó adelante la Corte Internacional de Apelación.
“Si alguien hace este tipo de acusaciones, que parecen bastante graves, tendrá que asumir la responsabilidad de lo que dice en un foro público. La audiencia, toda la Corte Internacional de Apelación, se llevó a cabo con los más altos estándares y no deberíamos cuestionarla”, afirmó.
Por qué Gasly perdió el podio en Mónaco
La polémica comenzó después de la sanción que recibió Pierre Gasly por exceder el límite de velocidad en el pit lane durante el Gran Premio de Mónaco.
Según la información aportada, inicialmente la FIA anuló las sanciones debido a una medición inexacta, después de detectar una diferencia de 77 centímetros entre los bucles de cronometraje.
Sin embargo, McLaren y Red Bull apelaron esa decisión ante la Corte Internacional de Apelación.
El tribunal resolvió este viernes que Alpine no pudo demostrar con certeza que Gasly recorrió una distancia mayor a la medida. Por ese motivo, mantuvo las sanciones de cinco segundos y el piloto francés retrocedió del tercer al séptimo puesto.
Isack Hadjar heredó el lugar en el podio.
Alpine expresó su “decepción y frustración” por el fallo y reiteró que, según su posición, Gasly no cometió ninguna infracción.
“Aunque no estamos de acuerdo con la decisión y seguimos manteniendo plenamente que el auto número 10 no superó el límite de velocidad del pit lane en ningún momento durante la carrera, el equipo toma conocimiento de la decisión del panel de jueces tras la reciente audiencia celebrada en París”, indicó la escudería.
Qué dijo la FIA después de la polémica
La FIA respaldó la independencia y la objetividad de sus paneles de comisarios y anunció que revisará los procedimientos relacionados con el sistema de cronometraje y las apelaciones después de lo ocurrido.
“La FIA brinda todo su apoyo al proceso de los comisarios deportivos, así como a la independencia y objetividad de los diversos paneles de comisarios, que son una parte integral del automovilismo mundial”, señaló la federación.
La polémica dejó un fuerte impacto deportivo para Alpine. Antes de la cita en Italia, la escudería estaba a tres puntos de Racing Bulls en la pelea por el quinto puesto de la Copa de Constructores.
La pérdida del podio de Gasly modificó ese escenario. Racing Bulls amplió su ventaja y llegó a los 16 puntos sobre Alpine en la lucha por esa posición.
El cruce entre Briatore y Stella, sumado a las acusaciones contra uno de los jueces, agregó ahora un nuevo capítulo a una polémica que promete seguir más allá del Gran Premio de Italia.
