Fórmula 1: Franco Colapinto renovó con Alpine y correrá también en 2027
Franco Colapinto seguirá en la Fórmula 1. Alpine confirmó la renovación del piloto argentino, de 23 años, para la temporada 2027, y mantendrá sin cambios su formación de pilotos junto al francés Pierre Gasly. Con este anuncio, el bonaerense disputará su segundo campeonato completo consecutivo en la máxima categoría.
“Continuamos el viaje. Franco Colapinto completa nuestra alineación para 2027“, anunció el equipo con sede en Enstone a través de sus redes sociales.
El comunicado llegó acompañado de un video protagonizado por el propio Colapinto, Gasly, Flavio Briatore y el director general Steve Nielsen. La decisión le puso fin a varias semanas de negociaciones y versiones sobre el futuro del piloto.
El camino hasta la renovación
Colapinto había llegado a Alpine como piloto de reserva a comienzos de 2025. Eso ocurrió después de que Williams acordara su cesión por cinco años con la escudería francesa.
Desde el Gran Premio de Emilia-Romaña reemplazó al australiano Jack Doohan, quien perdió su butaca por rendimientos inconsistentes. El argentino terminó disputando 18 carreras esa temporada, aunque no pudo largar en Gran Bretaña por un problema mecánico.
Después de un complicado 2025, en el que no sumó puntos, fue ratificado para 2026. Mostró una marcada evolución al volante del A526 desde el arranque del campeonato.
Durante las primeras 12 fechas acumuló 19 unidades y puntuó en seis Grandes Premios. En Canadá alcanzó el sexto puesto, el mejor resultado de su carrera en la categoría.
Resultados que respaldaron la decisión
Su rendimiento también fue clave para que Alpine llegara al receso de mitad de temporada en el sexto lugar del Campeonato de Constructores. La escudería sumaba 63 puntos, a solo tres de Racing Bulls.
Ese lugar representó un salto competitivo respecto del último puesto que Alpine había ocupado en el campeonato anterior.
La dirigencia valoró especialmente el crecimiento deportivo de Colapinto, su regularidad y el vínculo que construyó con Gasly dentro y fuera de las pistas. En clasificación, salvo por su despiste en Silverstone, se mantuvo a menos de tres décimas de su compañero, quien acumula 189 Grandes Premios y una victoria en la categoría.
Otro factor determinante fue la consistencia. Colapinto dejó atrás los accidentes que habían marcado el final de su etapa en Williams y el comienzo en Alpine.
Encadenó 29 carreras consecutivas viendo la bandera a cuadros y 623 días sin registrar un abandono. Su última deserción había sido el 8 de diciembre de 2024, en el Gran Premio de Abu Dhabi.
Las palabras de Briatore y Colapinto
Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, destacó la importancia de sostener una formación estable para la reconstrucción del equipo. “Estamos muy contentos de confirmar nuestra alineación de pilotos para 2027 con Franco como titular junto a Pierre. Para mí, mantener la consistencia es muy importante”, afirmó.
El dirigente italiano, pieza clave en la llegada de Colapinto desde Williams, resaltó además su evolución durante el campeonato. “Hemos visto a Franco crecer y madurar hasta convertirse en un gran piloto este año. Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo”, sostuvo.
Sin embargo, aclaró que la prioridad de Alpine seguirá siendo el desarrollo de un auto competitivo. “Estamos establecidos desde el punto de vista de los pilotos, pero lo más importante que debemos hacer bien es diseñar y construir un auto rápido. Espero que Franco y Pierre sigan realizando un trabajo fantástico“, agregó.
Colapinto, por su parte, expresó satisfacción por la renovación. “Estoy muy contento de permanecer con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y establecido aquí, y ha sido aún mejor que hayamos conseguido un progreso significativo este año“, señaló.
“Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para mejorar el auto. Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy agradecido con el equipo, Flavio y Steve por la confianza que depositaron en mí”, completó el bonaerense.
Un contrato bajo confidencialidad y un hito histórico
Las condiciones económicas y la duración exacta del nuevo acuerdo permanecen bajo confidencialidad. Distintas versiones indican que podría tratarse de un vínculo por una temporada asegurada, con opción a extenderse hasta 2028.
De ejecutarse esa cláusula, Alpine conservaría la misma dupla de pilotos durante cuatro campeonatos consecutivos, desde mayo de 2025 hasta diciembre de 2028, ya que Gasly tiene contrato hasta el final de ese año.
Not. Going. Anywhere. 🔒
2027 here we come @FranColapinto pic.twitter.com/QFyMeaKZK5— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) August 27, 2026
El rendimiento deportivo fue el principal argumento para sostener a Colapinto, aunque también contó con el respaldo de sus patrocinadores. Mientras la confirmación se demoraba, representantes de otras escuderías se acercaron para conocer su situación contractual, aunque las consultas no se transformaron en negociaciones formales.
La continuidad también representa un hito para el automovilismo argentino. Al terminar el campeonato 2026, Colapinto se convertirá en el primer representante nacional en completar una temporada de Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en el año 2000.
En 2027, además, será el primero en 46 años en comenzar un segundo campeonato completo consecutivo, algo que no ocurría desde Carlos Reutemann entre 1980 y 1981.
Algunos números que resumen su presente:
- Tercer argentino con más vueltas completadas en la historia de la Fórmula 1, detrás de Carlos Reutemann y Juan Manuel Fangio.
- 24 puntos acumulados desde su debut con Williams en Monza 2024: 5 en su primera experiencia y 19 en la temporada actual.
- 29 carreras consecutivas sin abandonar y 623 días sin un retiro forzado.
- Primer argentino en completar una temporada de Fórmula 1 desde el año 2000.
De Monza a la parrilla de 2027
La renovación se celebrará justamente en Monza, un circuito especialmente significativo en su carrera. Allí ganó las carreras sprint de Fórmula 3 en 2022 y 2023.
El 1° de septiembre de 2024 disputó en ese mismo trazado su primer Gran Premio de Fórmula 1 y terminó 12°. Dos semanas después, en Azerbaiyán, finalizó octavo y sumó sus primeros puntos en la categoría.
Colapinto había comenzado en el automovilismo a los nueve años. Se destacó en la Fórmula 4 Española, campeonato que ganó en 2019 con 11 victorias, 13 podios y 10 poles en 21 carreras.
Después compitió en la Fórmula Renault Eurocup, las Toyota Racing Series, el Mundial de Resistencia, la European Le Mans Series y las 24 Horas de Le Mans.
En 2022 dio el salto a la Fórmula 3, con dos triunfos y cinco podios en su primera temporada. Un año después terminó cuarto con MP Motorsport y se sumó a la Academia de Williams.
Tras disputar la Fórmula 2 en 2024, James Vowles lo eligió para reemplazar a Logan Sargeant en las últimas nueve fechas de aquel campeonato. Así se convirtió en el primer argentino en correr en Fórmula 1 en 23 años.
Dos temporadas después de aquel debut, Colapinto aseguró su continuidad como titular de Alpine. Con 23 años, una experiencia en crecimiento y su mejor rendimiento desde que llegó a la categoría, el argentino ya tiene garantizado su lugar en la parrilla de 2027.
