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Sociedad | julio 6, 2026

“No han pagado ni el sueldo, ni el aguinaldo”: Camioneros amenaza con un paro nacional tras 220 despidos en una distribuidora de “Quilmes”

El conflicto se desató tras el cese definitivo de Express Bill, una empresa encargada del reparto masivo de la…
Por Luz Fondeville

El escenario laboral de la provincia de Buenos Aires sumó un foco de conflicto de altísima temperatura que amenaza con extenderse rápidamente a nivel nacional. La empresa Express Bill, una compañía de logística con más de treinta años de trayectoria ininterrumpida en el mercado local, comunicó de manera abrupta el cierre definitivo de sus instalaciones y el cese de sus operaciones comerciales. Esta drástica determinación patronal impacta de forma directa sobre la estabilidad laboral de 220 choferes y operarios afiliados al gremio de Camioneros, quienes fueron despedidos y en muchos casos registran una antigüedad que oscila entre los 25 y los 28 años de servicio continuo. Frente a este panorama, la comisión directiva del sindicato reaccionó de inmediato y denunció que se trata de un atropello que busca dejar desamparadas a cientos de familias sin cumplir con las obligaciones indemnizatorias vigentes.

Camioneros de la distribuidora de Quilmes

El secretario general adjunto de la organización gremial, Pablo Moyano, asumió la conducción pública del reclamo y expuso los pormenores de la crisis. El dirigente arremetió contra la conducción de la cervecería, señalando la flagrante contradicción que existe entre las millonarias sumas de dinero que la multinacional invierte actualmente en pauta publicitaria y esponsoreo con la Copa del Mundo, y la desidia con la que abandona a los trabajadores que sostienen su red de comercialización diaria en el conurbano bonaerense. “Lamentablemente de un día para el otro, la empresa Express Bill, que es la que distribuye la cerveza Quilmes. Usted recién hablando del mundial, la guita que pone Quilmes en los jugadores, en la publicidad mundial y hoy Quilmes ha despedido a 220 trabajadores con un promedio de 25 a 28 años en su edad“, disparó Moyano.

Anticipó que no se quedarán de brazos cruzados y confirmó la convocatoria a una masiva movilización hacia las oficinas centrales de la planta de Quilmes para el próximo miércoles, con el objetivo explícito de forzar a las autoridades corporativas a hacerse cargo del conflicto laboral.

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La caída del consumo, importaciones y la reforma laboral

Según los argumentos esgrimidos por los representantes de Express Bill, la sostenibilidad del negocio se volvió inviable en los últimos meses debido a una persistente y marcada caída del consumo interno en el rubro de las bebidas. A este panorama recesivo se sumó, el impacto que generó la apertura de las importaciones, permitiendo el ingreso masivo de marcas de cerveza extranjeras provenientes de mercados como Brasil y España que se comercializan a un costo mucho menor, minando la competitividad de las distribuidoras radicadas en el territorio argentino.

Por otra parte, el líder sindical de camioneros apuntó con dureza contra el marco normativo impulsado por el Poder Ejecutivo, sosteniendo que las modificaciones legales introducidas a través de la reforma laboral funcionan en la práctica como un paraguas protector que alienta a los sectores empresarios a tomar este tipo de medidas extremas en contra de la clase trabajadora. “Creo que estos empresarios de la empresa Express Bill se aprovechan lo que le ha dado el gobierno, que es la reforma laboral para tomar todos estos temas, estos tipos de medidas en contra de los trabajadores. Te llenan de escribanos, está la policía, intimidan a aquellos compañeros que no han querido, que no han salido a trabajar para que salgan“, detalló Moyano.

Pablo Moyano

Express Bill sirvió también como plataforma para que el sindicalismo exprese su profundo malestar con el estado de situación de la oposición política y las corrientes más dialoguistas del movimiento obrero. Moyano lamentó la fragmentación y atomización que sufren las protestas gremiales en la actualidad, argumentando que la falta de un reclamo unificado y estructural le permite al equipo económico del Gobierno avanzar con medidas que lesionan la soberanía laboral del país. “A ver, un movimiento obrero atomizado, un peronismo ya ni se escucha dirigente del peronismo. Bueno, al no haber una oposición fuerte… bueno, el gobierno a través de Caputo, Sturzenegger siguen llevando estas medidas en contra de los trabajadores”, analizó el referente.

El referente de Camioneros lanzó duras críticas hacia el Partido Justicialista y el peronismo en general, cuestionando la falta de líderes que canalicen la creciente bronca social y salgan en defensa genuina de los asalariados en la vía pública, afirmando que “el peronismo se tiene que despertar, viejo. ¿Dónde están? Yo no escucho a nadie que salga en defensa de los laburantes”. El dirigente también apuntó contra los gobernadores provinciales de distritos norteños y centrales como Tucumán, Córdoba, Misiones, Catamarca y Salta, acusándolos de haber negociado los derechos de los trabajadores: “Llegaron todos en nombre del peronismo, le dieron los votos para la reforma laboral, para la Ley Bases y bueno, ahora los tipos están comprometidos. Y han condicionado esos gobernadores traidores que te nombré, han condenado al hambre y en muchos casos a perder derechos a muchísimos trabajadores y los convenios colectivos de trabajo“.

Ultimátum de desabastecimiento y el escenario de un paro total

Finalmente, las próximas horas serán determinantes para definir el alcance de la protesta y su impacto en el normal abastecimiento de productos de consumo masivo. El sindicato de Camioneros emitió un ultimátum formal de 48 horas dirigido a las autoridades del Ministerio de Trabajo y a los directivos de las corporaciones involucradas en el conflicto de la distribuidora de Quilmes. De no mediar una mesa de diálogo vinculante o el dictado de una conciliación obligatoria que retrotraiga las cesantías y garantice los pagos adeudados, el gremio procederá a implementar medidas de fuerza directas e inmediatas.

Pablo Moyano, líder del sindicato de camioneros

“Si en las próximas 48 horas no llega a haber la posibilidad de acordar, se va a paralizar toda la actividad de agua y gas, y no descartamos tampoco un paro nacional de camioneros. Son 220 familias y si tiene algo nuestra organización gremial es que siempre estuvo al lado de los trabajadores“, advirtió categóricamente Moyano al cierre de su intervención. La primera fase del plan de lucha contempla la paralización absoluta de las actividades en las ramas logísticas de aguas, sodas y gaseosas en toda el área metropolitana, un escenario de resistencia que promete tensar al máximo la cuerda en el arranque de la semana.

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